明年市民可以乘坐地鐵1號(hào)線前往徑河了。昨日記者從中鐵一局獲悉，目前地鐵1號(hào)線徑河延長(zhǎng)線已經(jīng)進(jìn)入到鋪軌階段。

　　由于地鐵1號(hào)線屬于高架線路，徑河延長(zhǎng)線的鋪軌意味著進(jìn)入到施工的沖刺階段。“從12月1日起，從啤磚路站向金山大道站方向首先進(jìn)行軌道鋪設(shè)。”施工方中鐵一局地鐵1號(hào)線徑河延長(zhǎng)線項(xiàng)目經(jīng)理張曉介紹道，目前1號(hào)線徑河延長(zhǎng)線的高架橋的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完工，正式進(jìn)入到鋪軌階段，預(yù)計(jì)明年上半年可以完成鋪設(shè)工作，明年底開通試運(yùn)行。

　　據(jù)了解，地鐵1號(hào)線徑河延伸線施工里程為4.031公里，均為高架線，共設(shè)3座車站。車站分別為金山大道站、啤磚路站及徑河站，均為三層高架車站。沿線將配套修建一座徑河停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)地鐵加小車的換乘功能。地鐵1號(hào)線徑河延長(zhǎng)線將成為銜接西部新城組群與漢口中心區(qū)、堤角后湖大型居住區(qū)、漢口北及黃浦新城地區(qū)的重要客運(yùn)交通走廊。

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