“東到協(xié)和醫(yī)院醫(yī)技大樓，西抵湖北廣播電臺，中山公園地鐵站長538米，是2號線最長的車站。”昨日，記者一行來到中山公園站，地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，“城市軌道和地鐵站的建設(shè)正在改變著城市的商業(yè)、居住、交通格局，成為城市新窗口。”

    城市綜合節(jié)點(diǎn)

    中山公園站面積2萬多平方米，相當(dāng)于三個足球場。“這個站四通八達(dá)——7個出入口中，3個與協(xié)和新大樓連接，一個通武廣地下商場，一個通過長廊直達(dá)武廣，2個進(jìn)入中山公園。”當(dāng)越來越多的城市地鐵站成為商圈的“向心圓點(diǎn)”時，中山公園站則以更加豐富的城市綜合功能刷新這一模式。市民在抵達(dá)2號線中山公園站后能夠?qū)崿F(xiàn)購物——看病——休閑一站化。

    城市新景觀

    地鐵3號線王家墩中心站地處王家墩商務(wù)區(qū)核心區(qū)內(nèi)，它的站頂與商務(wù)區(qū)規(guī)劃的下沉廣場“融為一體”。建筑設(shè)計為一個漂亮的穹頂，是武漢最特別的地鐵站外形。

    我市繁華中心建設(shè)的江漢路站，因?yàn)槭┕龅匦枰?jīng)拆除了江漢路上的老房子。正在建設(shè)的江漢路地鐵站建筑形態(tài)和外表，保持與江漢路原租界建筑的歐式風(fēng)格。成為江漢路商圈中具有時代印記和文化沉淀的新景觀。

    城市新交通樞紐

    伴隨武廣高速鐵路的開通，武漢有了最浪漫設(shè)計的武漢站，同時有了武漢最完備的城市交通綜合體——新武漢站。它匯聚了地鐵站、公交車站、長途客運(yùn)和出租車，真正實(shí)現(xiàn)鐵路和城市軌道交通、公共交通“零換乘”。

    城市新商圈

    去年9月28日一號線二期開通，沿線瞄準(zhǔn)軌道的城市商業(yè)布局也在生長。一號線東端規(guī)劃有“二七片濱江商務(wù)區(qū)”，將打造具有區(qū)域輻射力和影響力的大型現(xiàn)代金融、商務(wù)、商貿(mào)中心。

    同時，我市的地鐵商業(yè)城也將發(fā)展起來。2號線洪山廣場的東廣場地下開發(fā)，將與地鐵站同時完成。洪山廣場站總建筑面積近4萬平方米，將形成地鐵的首個地鐵商業(yè)。

    地鐵集團(tuán)介紹，隨著軌道在武漢延伸，地鐵車站帶著地鐵物業(yè)和地鐵商業(yè)、地鐵休閑業(yè)、正在滲透城市生活。