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最快20分鐘出城東風大道高架全線貫通
來源:原創文章|作者:本站編輯|發布時間:2016-09-21|瀏覽人次:3578

    武漢人國慶自駕出城有了最快通道——昨日下午2時,東風大道高架二期通車,這也意味著東風大道高架全線貫通。從漢陽知音橋至繞城高速武漢西入口,將由1個多小時減少為20分鐘,武漢西大門的交通運輸能力翻倍提高。

    探訪:從漢陽20分鐘可出城

    昨日上午1027分,東風大道高架二期正式通車前,記者駕車探訪嘗鮮。從全力四路與武漢西匝道口出發,開車駛上東風大道二期高架橋,以時速約80公里速度行駛,僅6分鐘就到了東風大道二期與一期交會處車城南路匝道。從漢陽知音橋出發,走東風大道全程高架,沒有一個紅綠燈,20分鐘可到達京珠高速武漢西出城。

    東風大道是武漢“五環十三射”中的“一射”,為大漢陽地區的重要交通動脈,北起三環線汪家咀立交,止于繞城高速武漢西立交,連接武漢二環、三環、四環及外環、京珠高速。一期共5.8公里,起于三環線武漢西立交橋,止于車城南路武漢民營科技園附近,去年7月已通車。

    二期全長約7.45公里,與東風大道一期順接,跨過蓮湖路、全力四路等路后,在武漢西互通匝道口與全力四路之間落地。二期在楓樹一路、楓樹六路附近分別設有兩對上下匝道,加上一期的4對匝道,東風大道高架全程有6對上下匝道。

    東風高架二期與一期設計保持一致,雙向八車道,設計時速80公里。昨日東風大道二期主橋梁與北側楓樹一路上行匝道、楓樹六路下行匝道一起通車。

    亮點:最寬最高 橫跨四環線

    東風大道高架橫跨正在施工的武漢四環線,橋墩最高處相當于10層樓高,是武漢最高的高架橋。“四環本身就是高架,我們在高架上面再架一層,中間還有6米的凈空。”項目總經理鐘春松介紹,東風大道高架的橋墩平均高度達13-14米,高于一期工程的9米,超過一般的市政高架,最高處達28米。

    東風大道高架還是武漢最寬的高架,寬33米,雙向8車道,最寬處有50多米。東風大道高架橋按照等級最高的“城A”標準設計,載重能力也高于普通高速公路。

    武漢車都建設投資有限公司副總經理湯輝建介紹,以前東風大道為雙向6車道,東風大道高架全線通車后橋面加路面共14個車道,相當于新增了雙向8車道,大大提高了武漢西大門的交通運輸能力。東風大道高架與沿線三環線西段汪家嘴立交、楊泗港快速通道、龍陽大道高架二期,組成全長近20公里的高架,將成為武漢目前最快、最寬的出城道路。

    據悉,東風大道地面機動車道計劃于12月底前通車,目前在進行道路修復,局部將交通管制。此外由于南側管道施工進度,南側上下匝道也將于年底通車。未來東風大道地面還將與武漢四環線修建匝道互通。

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