市政建設(shè)集團(tuán)機(jī)械化施工公司項目經(jīng)理李勝強(qiáng)說，目前從楚平路至民族大道的BRT廊道及其兩側(cè)的社會車輛道路路基施工已結(jié)束，下一步任務(wù)是恢復(fù)路面。

    “為了保證8月底兩部分路面施工完成，五一假期工人們放棄休假，進(jìn)行不間斷施工。”李勝強(qiáng)說，廊道路基之上，正在按設(shè)計要求鋪設(shè)鋼筋混凝土層，完成后再刷黑。廊道路面完成后，將把目前社會車輛引導(dǎo)至其上，再對兩側(cè)道路進(jìn)行刷黑。到時候，隨著路況好轉(zhuǎn)，行車速度將明顯提升。

    長江日報記者昨日實(shí)際體驗了一次，上午10時許從關(guān)山大道出發(fā)前往武漢工程大學(xué)附近。因沿途施工，車輛需在機(jī)動車道中間和外側(cè)之間來回倒邊，加之地面坑洼不平，車速始終上不來。約2.2公里的路程，開車花費(fèi)近35分鐘。

    BRT現(xiàn)場施工管理相關(guān)負(fù)責(zé)人鐘銳稱，如果地下道路平直，且路面平坦，加之未來人車分流，記者剛剛體驗的這一路段，未來駕車僅需五六分鐘。

    雄楚大道BRT項目全長13.6公里，設(shè)計起點(diǎn)為靜安路，終點(diǎn)至光谷佳園路，以楚平路為界分為東西兩段，共設(shè)置有14對BRT站臺。目前，西段靜安路至珞獅南路的BRT廊道已完成刷黑，東段楚平路至關(guān)山大道廊道也開始全面施工，全長3公里。東段武漢工程大學(xué)、民院路和楓林上城3對BRT站臺施工同步進(jìn)行。

    據(jù)了解，整個雄楚大道BRT項目預(yù)計將于今年底完工。（來源：長江日報）